第二篇 [讀者可在閱讀本文之前或閱讀中選擇性地閱讀另一篇短文“關于AMCA、AMCA認證，以及AMCA認證標識”，以利理解三篇短文意欲嘗試說明的目的。]

   設計研究院、各類生產企業（終使用單位）以及設備生產商，在設計新項目系統的時候會遇到很多問題，為了規避工程上的誤差，總會多加性能裕度，尤其設備的安全系數、管道的安全系數，同時還要顧及風機、水泵等等一系列設備的安全系數。在沒有規范性標準的情況下，設計人員為了避免設計過小的疑慮，擔憂性能不夠用的問題，往往采取寧大勿小方針，對系統、設備都是“寬打窄用”，造成整體系統裕度過剩，形成大馬拉小車現象。

環保行業中設備的不確定性是一種通病，給設計人員帶來無盡的煩惱。就離心風機而言，國內風機品牌繁多，品質良莠不齊。部分風機企業設計生產不規范，出廠不測試，性能使用區間標注，效率浮夸，銘牌參數作假，故意模糊現象比比皆是。這類廠家往往缺少獨立開發設計能力，也沒有足夠多的風機產量與性能測試數據支撐，生產出來的風機效率低下，實際性能與設計要求性能點偏差太大，經常出現實際風量、壓力，較銘牌參數大打折扣的情況。這種性能的不確定性因素妨礙了設計者的準確選擇。為了克服風機風量、壓力不夠用問題，設計者不得不增加風機的性能裕度，而終采購單位或工程公司為了保險，又在擴大了的設計性能上再次加碼，以致終購買到的風機性能過剩。

例如：現有一套洗滌塔系統，根據合理設計計算并充分考慮設計余量，得出常溫工況下，風量 20000 CMH，風壓 2000 Pa，選擇的功率為18.5 kW。而在項目實施中往往會偏離原有要求，設計或采購人員擔心原先設計余量不足，分別對風量和壓力進行加碼，雙雙提高了安全系數。結果導致風管、洗滌塔、風機、電控儀表、電纜線路等都需要相應地加碼。裕度系數越大，終將導致設備實際采購成本、實際運行成本變得越高。下表是對原先20000 CMH, 2000 Pa的系統同時擴大風量、風壓的安全系數，對系統設備尺寸、規格、功率等相應的變化。由此可見安全系數少量增加，整體系統都要相應地出現較大的適應性變動。

實際操作中，為了糾正風機及系統的裕度過剩，達到系統實際需要的工況點，一般情況下，采用風機進氣口風門調節，或變頻器變頻調節，雖然終能夠使用，但由于設計的性能點與工況點的偏差，導致風機無法運行在區間，因此導致風機的實際運行效率大幅降低。調節進風口風門，主要是通過改變管網的特性曲線來實現。這種人為的附加壓力損失，終是以增大能耗為代價換取的。因為很大一部分能耗，都是由于風機的型號與管網系統的參數不匹配及調節方式不當而被風門消耗掉的。另外一種通過變頻器調節，終是通過改變葉輪轉數來調節的，實際上是改變了風機的性能曲線來達到調節的目的。以上情況不可避免的增加了企業的成本。

如何合理的設計通風系統，尤其是風機的性能，這事關企業的采購成本及長期運行成本，應該是我們設計研究院、各類生產企業（終使用單位）以及設備生產商需要研究的重要方向。AMCA 210測試標準是評判風機實際性能是否滿足設計性能的的良好工具。頂裕風機嚴格執行AMCA測試規范，是風機行業的*企業。

頂裕從設計、選型、制造，到測試，其目標都是為了終的風機機組的空氣動力性能符合該機型性能經過“AMCA自身實驗室或其認證之實驗室”測試，按AMCA嚴謹測試標準加以認證的性能水準。設計院及潛在用戶認同并選用AMCA認證的頂裕風機產品，即可“扭轉以往不得不使用過大余量的局面，將余量小化，或不必考慮余量，端視工藝情況需要而定”。AMCA認證的頂裕風機產品就是在符合AMCA測試標準容許不確定性（裕度、公差）范圍內的空氣動力性能（風量、風壓、功率等）的保障。

在這里我們想要對設計人員、以及廣大的客戶朋友說明的是：廢氣系統中除了非轉動設備、管道外，如果您選用蘇州頂裕的離心風機，那么多余的裕度您無須保留。因為風機的性能是有標準來測試和認證的，比如AMCA（空氣移動與控制協會）的210標準專門為風機性能測試而制定并在上實施的，而AMCA的CRP（認證評級值計劃（程序））則是對性能評級值認證的規范標準。通過AMCA的無上聲譽，您將得到運用頂裕風機的性能安全保障。

因此，設計院，各離心風機使用單位在設計選擇風機時，需要認準AMCA 認證的頂裕率離心風機，這是降低企業采購運行成本，降低能耗的有效途徑。